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我去最近厦门的朋友圈，真绝了！不是那些小清新得不得了的鼓浪屿角落，也不是环岛路那怎么拍都差不多的日落，而是飞机！活生生一架大飞机，像个钢铁巨兽，轰隆隆地从天上扑下来，低得感觉要贴着头皮飞，特别是在清水宫那翘起来的飞檐顶上空，唰地一下划过去，那一瞬间，老掉牙的古庙和现代的大飞机，安静和巨响，混在一起，简直像在看什么魔幻现实主义电影！你说这能不火？不火才怪了！这波流量，后辈们忙着追，好像错过一个热点就会亏掉下个月的房租似的。

你想想看就两三年前，这地方还没闹腾成这样呢。那时候，来这儿的也就我们这帮“飞友”，扛着长枪短炮，在机场附近那片“泥地”里蹲守。撑死三五十号人，大家心照不宣，就为了逮着那些“稀有货”，什么A380啊，全日空那身绿得像海龟的涂装啊，为了拍它们，蹲个几天跟回家一样。游客？那时候别说游客了，连个闲散的路人都见不着。可现在清水宫门口，飞机一来，好家伙，黑压压一两百人，那架势，比追啥小鲜肉演唱会还拼命！要不是亲眼所见，我都不敢信，这“拍飞机”居然能火到这种程度，简直是全民寻宝记，只不过宝藏是天上飞的大家伙。

说到底这事儿能闹这么大，还得感谢社交媒体那波“神助攻”。估计是哪个大神，把飞机擦着厦门高楼呼啸而过的视频剪得神乎其神，再配上那句魔性的“来了，来了！”，哎哟，瞬间就点燃了全国人民的“G点”。成年人的世界哪有什么圣诞老人，可要是有机会亲手去捕捉“巨型玩具”从头顶飞过的奇迹，谁能扛得住这诱惑？于是乎，“到厦门拍飞机”这事儿，就跟病毒似的，在各大平台疯狂传播，愣是把这片原本只有我们这帮“飞友”才知道的秘密基地，硬生生变成了新的网红打卡点。这流量，蹭得那叫一个干净利落。

长春来的哥们儿王赫男，就是被这股热浪直接卷过来的典型。他本身就喜欢拍交通工具，看了那段视频，心里痒得不行，二话不说来了一场说走就走的“拍飞机”之旅，结果硬是把四天假期全砸在了厦门高崎机场周围。他跟我掰扯，有三个地方让他印象特别深，说起来眼睛都在放光：高崎地铁站那座天桥，飞机从头顶掠过，下面是车流滚滚的成功大道，他说看着那路牌上“成功大道”四个字，配上飞机腾飞的瞬间，简直自带BGM，感觉“成功”就在眼前，瞬间鸡血满格，好像下一秒自己就能走上人生巅峰似的；清水宫就更别提了，网红中的战斗机！那古朴的庙宇，飞扬的屋檐，和现代的大飞机搭在一起，那种时空错乱感，绝了！而且你知道吗，清水宫那儿的工作人员也是一绝，不光给你准备小板凳、热水，还能充电，最牛的是，他们直接成了临时的“飞机播报员”，飞机快来了就扯着嗓子喊“来了来了！”，那画面，想想都觉得魔幻，感觉像是什么大型的行为艺术现场；还有跑道附近，他说那儿能同时拍到飞机和高铁，简直是速度与激情的双重奏，妥妥的速度美学现场，拍完一张照片，感觉自己都快飞起来了。

来这儿的也不是都是带着“专业”滤镜的。有些游客，纯粹就是觉得好玩儿，啥也不懂，就各种摆pose，跟飞机来个合影，发朋友圈里图个乐子，毕竟这年头，不打卡热门地标，都不好意思说自己出来玩过。你看嘉禾路跟成功大道交叉口那儿，飞机飞过的时候，各种奇形怪状的姿势都出来了，有单脚独立的，有双手合十的，那场景，有时候比看啥表演都来劲，堪称行为艺术plus。

可这拍飞机热潮后面，也有点让人哭笑不得的乱象。听说有人为了找那种“独家机位”，胆子大得不行，爬护栏啊，乱停车啊，甚至直接往机动车道里冲，真是“艺高人胆大”，用生命在追逐流量。我说拜托，这里是机场！不是公园！飞机起降那个气流有多猛，你们心里没点数吗？特别是起飞的时候，那发动机的轰鸣和气流，站在正下方，感觉能把你吹飞了！这可不是闹着玩的，安全第一啊！为了几张照片把自己置于危险境地，这流量代价可真有点大。还有那些想用无人机航拍的，趁早打消这个念头，机场附近是禁飞区，你的小飞机还没飞起来呢，信号就被机场雷达抓到了，警察叔叔分分钟找上门，到时候可就不是罚款这么简单的事儿了。这流量是挺诱人，可要是玩脱了，那可就真成了“玩火自焚”，分分钟喜提“铁窗泪”。

话说回来这股拍飞机”热，其实挺有意思的，它像是个切面，能看到厦门文旅发展正在变得越来越多元化。以前咱们旅游，好像只能去那些被框起来的景区，对不对？什么鼓浪屿啊，南普陀寺啊，都得按部就班地走。可现在你看，城市的公共设施，一条普普通通的路，一座老庙，就因为一个偶然的机会，一个好玩的点子，就能变成新的打卡地。这说明啥？说明现在的游客，越来越不按常理出牌了，他们喜欢新鲜感，喜欢自己去挖掘那些藏在城市旮旯里的惊喜，那种“寻宝”的乐趣，远比按图索骥来得刺激。而且，短视频和社交媒体这传播速度，那真是火箭似的，一个话题，一夜之间就能火遍全国，这流量效应，有时候连专业的营销公司都自叹不如。

面对这突如其来的流量，地方政府怎么接住，怎么把它好好引导，确实挺考验智慧的，感觉像突然中了张彩票，怎么花是个技术活。你看殿前街道那边的干部也挺拼的，专门搞了个打卡攻略，告诉你哪儿安全又出片，甚至还协调停车场，还搞了个临时的“飞机预报”服务，这态度没得说，必须点赞！至少说明他们没把这当成是捣乱，而是看到了其中的机会。但是怎么把这股热度，变成一种能持续下去的文旅动力，而不是过眼云烟的“网红”现象，这可就得好好琢磨琢磨了，毕竟，风口来了抓住了是机会，没抓住就可能是泡沫。

你可能会问这拍飞机”到底能给厦门带来多大经济效益？说实话，跟鼓浪屿、环岛路这些“老大哥”比起来，它现在顶多算个“小透明”，主要吸引的也就是本地人和周边城市的年轻人、摄影爱好者，顺便带动一下周边的餐饮住宿，但也别指望它能一夜之间创造多少GDP。对厦门整个文旅产业的直接经济拉动，可能还没那么夸张，毕竟大家来这里主要是拍个照，不是来消费奢侈品的。而且，别忘了，厦门高崎机场是要搬迁的！按计划是2025年底建好，2026年底就通航了，这意味着，现在这个“闽南红瓦配钢铁机翼”的魔幻场景，可能也就剩下这两年的“黄金时间”了，过期不候哦亲。

所以啊怎么把这两年的时间高效地利用起来，这真是一个需要我们去好好思考的问题，感觉像是限时闯关，时间不多了。有人提议，可以把机场周边那些丰富的古建筑资源整合起来，设计一些“追飞机+逛古建”的主题线路，让大家不光能看到飞机，还能顺便感受一下闽南独特的传统文化，这倒是个不错的点子，把飞机这种现代元素和古建筑结合起来，搞点文旅融合的“混搭风”，说不定真能搞出点不一样的东西，让游客来了不光拍飞机，还能带走点文化底蕴。

但我觉得吧最终还是要回归到厦门文旅最核心的东西上。它最拿得出手、最能留住人的，还是它成熟的海滨度假体验、地道的美食，以及那种舒服自在的慢节奏生活，这些才是能真正吸引游客，把“流量”变成“留量”的关键，是厦门的“看家本领”。网红打卡点呢，更多的是一种辅助的传播手段，一个能引起话题的“钩子”，帮你把人先吸引过来，就像是打广告，先把眼球抓住。

所以与其把所有宝都押在这种“阶段性”的流量上，不如把更多精力放在核心资源的深度开发和服务品质的提升上。毕竟，只有服务好了，游客来了觉得舒服，才会心甘情愿地留下，下次还想再来。当然了，对于这种有点“时效性”的网红现象，咱们也可以通过影像记录啊，办个航空摄影展啥的，把这份独特的城市记忆好好地沉淀下来，让它成为厦门文旅发展路上一个挺有意思的小插曲，毕竟嘛，不是所有“网红”都能一路“长红”，但每一个能让人会心一笑、眼前一亮的瞬间，都值得被咱们好好记下来，说不定哪天就成了回忆里的闪光点。

应受访者要求王耶耶、林深为化名）

嘿看到这儿你有没有被这厦门的“飞机大片”种草？或者你有没有在哪个意想不到的地方，发现过这样的“隐藏款”网红点？评论区聊聊呗！